Você sabe quais são os seminovos mais eficientes do mercado? Na busca por um veículo que una eficiência econômica e conforto, os carros seminovos emergem como protagonistas em um mercado automotivo cada vez mais centrado na sustentabilidade e no bem-estar do motorista.
Com a tecnologia avançando a passos largos, a categoria de seminovos oferece uma gama de opções que não apenas poupam o bolso do comprador, mas também proporcionam uma experiência de condução sofisticada.
Neste blogpost, exploraremos a combinação entre economia e conforto, destacando os seminovos que lideram esse movimento, provando que é possível viajar com eficiência e estilo ao mesmo tempo. Confira!
O que avaliar ao comprar um seminovo?
Histórico do veículo
O histórico do veículo de um carro usado geralmente é a primeira coisa que você deseja verificar. Isso significa sua quilometragem, bem como histórico de acidentes e manutenções.
A quilometragem de um carro lhe dirá muito sobre o desgaste do veículo. A baixa quilometragem às vezes pode significar melhores condições. Mais importante ainda, a baixa quilometragem muitas vezes significa uma vida útil mais longa para o veículo.
O histórico de manutenção também é importante porque informa quais danos o carro sofreu, se houver. Também ajuda saber que tipo de trabalho foi feito e se foram necessários grandes reparos.
Pneus
É muito fácil ignorar, mas pneus novos e de alta qualidade podem ser importantes num veículo usado. Se você comprar um carro usado com pneus gastos, isso será algo que você acabará substituindo em pouco tempo.
Inspecione a banda de rodagem e a pressão do ar dos pneus do carro antes de comprar. Para estar seguro, você deve verificar se o carro também está equipado com pneus do tamanho certo.
Interior
A parte externa do carro atrairá sua atenção no estacionamento. Mas você quer ter certeza de que fica bem por dentro também. O estofamento está em boas condições? Todos os componentes eletrônicos funcionam corretamente? Há alguma mancha, odor ou dano interno com que se preocupar?
Vidro
Um revendedor confiável deve substituir quaisquer janelas ou para-brisas danificados antes de colocar um carro usado à venda. Mas ainda não faz mal verificar se há rachaduras ou danos em todo o vidro. Se algo tão perceptível como um para-brisa rachado for encontrado, é possível que problemas mais sérios estejam à espreita.
Carroceria
Ferrugem, amassados e novas pinturas podem ser sinais de danos passados. Uma nova camada de tinta não é uma grande preocupação por si só. Mas numerosos amassados, pintura manchada e outros danos visíveis podem ser um mau sinal.
Você também deve inspecionar o veículo para ter certeza de que ele está nivelado em uma superfície plana. Se o carro parecer irregular ou torto, isso pode ser um indicativo de problemas na suspensão ou nos pneus.
Desempenho
Sempre leve carros usados para um test drive, se possível. Isso lhe dá a chance de ver como ele se comporta na estrada. Preste atenção ao manuseio, frenagem e aceleração. Certifique-se de que o carro seja confortável e, mais importante, seguro na estrada.
Preço
Por último, mas não menos importante, o valor que está sendo cobrado corresponde ao preço de mercado do veículo? O preço de carros usados pode ser complicado. Marca, modelo, ano e histórico do veículo influenciam o preço dos carros usados. Faça sua pesquisa e certifique-se de fazer um acordo justo ao comprar seminovos.
Os seminovos mais eficientes
Agora que você já sabe quais fatores avaliar em um veículo usado, vamos conhecer quais são os modelos seminovos mais eficientes do mercado. Para isso, vamos usar como base o Programa Brasileiro de Etiquetagem Veicular (PBEV), do Inmetro:
Chevrolet Onix Plus 1.0 12V MT6
Eficiência energética: 1,34 MJ/km
Consumo etanol cidade: 10,1 km/l
Consumo etanol estrada: 12,5 km/l
Consumo gasolina cidade: 14,3 km/l
Consumo gasolina estrada: 17,7 km/l
Renault Kwid Life 1.0 12V MT5
Eficiência energética: 1,39 MJ/km
Consumo etanol cidade: 10,3 km/l
Consumo etanol estrada: 10,8 km/l
Consumo gasolina cidade: 14,9 km/l
Consumo gasolina estrada: 15,6 km/l
Chevrolet Onix 1.0 12V MT6
Eficiência energética: 1,40 MJ/km
Consumo etanol cidade: 9,9 km/l
Consumo etanol estrada: 11,7 km/l
Consumo gasolina cidade: 13,9 km/l
Consumo gasolina estrada: 16,7 km/l
Hyundai HB20S Platinum 1.0 12V MT6
Eficiência energética: 1,43 MJ/km
Consumo etanol cidade: 9,8 km/l
Consumo etanol estrada: 11,6 km/l
Consumo gasolina cidade: 13,6 km/l
Consumo gasolina estrada: 16 km/l
Peugeot 208 Active 1.2 12V MT5
Eficiência energética: 1,46 MJ/km
Consumo etanol cidade: 9,6 km/l
Consumo etanol estrada: 10,7 km/l
Consumo gasolina cidade: 13,9 km/l
Consumo gasolina estrada: 15,5 km/l
Fiat Argo Drive 1.0 6V MT5
Eficiência energética: 1,50 MJ/km
Consumo etanol cidade: 9,4 km/l
Consumo etanol estrada: 10,5 km/l
Consumo gasolina cidade: 13,5 km/l
Consumo gasolina estrada: 15 km/l
Hyundai HB20 Vision 1.0 12V MT5
Eficiência energética: 1,51 MJ/km
Consumo etanol cidade: 9,5 km/l
Consumo etanol estrada: 10,5 km/l
Consumo gasolina cidade: 13,3 km/l
Consumo gasolina estrada: 14,9 km/l
Fiat Cronos 1.3 8V MT5
Eficiência energética: 1,52 MJ/km
Consumo etanol cidade: 9 km/l
Consumo etanol estrada: 11 km/l
Consumo gasolina cidade: 13 km/l
Consumo gasolina estrada: 15,6 km/l
VW Voyage 1.0 12V (roda aro 14) MT5
Eficiência energética: 1,52 MJ/km
Consumo etanol cidade: 8,9 km/l
Consumo etanol estrada: 10,6 km/l
Consumo gasolina cidade: 13,4 km/l
Consumo gasolina estrada: 15,6 km/l
Renault Logan Zen 1.0 12V MT5
Eficiência energética: 1,54 MJ/km
Consumo etanol cidade: 9,3 km/l
Consumo etanol estrada: 10 km/l
Consumo gasolina cidade: 13,6 km/l
Consumo gasolina estrada: 14,2 km/l
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